Тюнинг автомобилей, особенно спортивного класса, предусматривает замену колёсных дисков от производителя литыми алюминиевыми изделиями. Легкосплавными являются и магниевые элементы, но они слишком дороги и подвержены коррозии. Производители мотоциклов также стараются как можно шире использовать лёгкий серебристый металл, облегчающий конструкцию и требующий не такой серьёзной защиты от ржавчины, как сталь и её сплавы.